车辆报废后汽车都去哪里了

　　车辆运用了必定年限，需求去车管所申请强制作废，我国对相关运用年限也规定了细则，一般家用轿车或者非营运的轿车在15年后必须一年检测两次，如果连续三次检测都未经过，车辆将被强制作废。

　　那么北京汽车报废之后都去哪儿了?主要有三个方向，看完涨常识了!

　　1.拆解 国内作废轿车基本上都是直接拆解，然后分解为不同品种的原材料。

　　拆解后的作废车车身会被用于炼钢然后用于各种建筑设施上，不过回收车炼钢需求较大的成本，所以有许多回收车在炼钢的质量都比较堪忧。

　　2.创新贱价卖 有些人会购买作废车回来拆解，然后创新作为新配件高价卖给车主，车况好点的就直接创新，贱价卖向乡村。

　　3.抛弃堆积 因为每年都会有许多车辆作废，国和个人都没有那么多时刻去处理，所以只能堆积，将有用的部分拆下来，修理创新再卖掉，剩余的就等有空去处理了。